Bij motorhelmen is de pasvorm cruciaal om maximale veiligheid te bieden, maar ook om te genieten van maximaal comfort. Dan is één vraag ontzettend belangrijk om te beantwoorden: welke maat motorhelm heb ik nodig? We helpen je op weg, zonder dat dit een hoofdpijndossier wordt.
Hoofdstukken
- Meten is weten
- Welke maat motorhelm?
- Strak is goed
- Wangkussens
- Polycarbonaat, glasvezel of koolstofvezel?
- Enorm aanbod motorhelmen
- Pinlock en communicatie
- In een notendop
- Laat je goed adviseren
Meten is weten
Ongeacht het type motorhelm is een goede pasvorm ontzettend belangrijk. Daarom is het cruciaal om je hoofd op de juiste manier op te meten. Meet met een meetlint net boven je wenkbrauwen je hoofd helemaal rondom op, tot net boven je oren. Kies hierbij altijd het breedste gedeelte van je hoofd. Meet altijd meerdere keren, zodat je zeker weet dat je de omtrek van je hoofd goed meet. Op elke helm staat de maat aangegeven en vaak ook in centimeters hoofdomtrek. Als je tussen twee maten in zit, dan kijk je allereerst naar de kleinste maat. Ga daarna pas voor een maatje groter, mocht de pasvorm niet goed zijn.
Welke maat motorhelm
Is de meting van de hoofdomtrek 51 tot 52 cm, grote kans dat je dan maatje XXS hebt. Een XS heb je vaak bij 53 tot 54 cm. Andere maten zijn S (55/56 cm), M (57/58 cm), L (59/60 cm), XL (61/62 cm) en XXL (63/64 cm). Uiteraard zijn dit globale metingen. Elk hoofd is uniek, dus ook dat van jou. Deze maten zijn puur een richtlijn. Een motorhelm bestellen via internet kan, maar het is altijd aan te raden om langs te gaan in een winkel zodat je verschillende motorhelmen kan passen. Elke motorhelm valt anders. Bovendien heeft elke motorhelm ook een eigen maattabel. Uiteindelijk is passen weten. Dan kan je ook ontdekken of je bril past en of voldoende zicht rondom hebt door de vizieropening.
Strak is goed
Het volgende klinkt wellicht wat raar: maar een nieuwe motorhelm hoort strak te zitten. De binnenkant van de helm zal zich tijdens het dragen vormen naar je hoofd. Hij gaat dus automatisch wat ruimer zitten. Indien de helm na verloop van tijd iets te ruim zit, is er nog geen reden tot paniek. Want er zijn speciale opvulstukken verkrijgbaar om de perfecte pasvorm te krijgen. Als bij het passen na verloop van tijd een vervelende druk ontstaat bij het voorhoofd of aan de achterkant van de schedel, dan is de helm waarschijnlijk te klein. Of de vorm van de binnenzijde van de helm sluit niet aan bij de vorm van je hoofd. Neem dus de tijd voor het passen van een helm. Het komt heel nauw.
Wangkussens
Waar moet een motorhelm bij voorkeur strak aansluiten op je hoofd? Dat mag vooral bij je wangen en de zijkanten van je schedel. Als de helm je wangen naar binnen duwt en je het gevoel krijgt van een pruimenmondje, dan zit de helm te strak. Bij veel helmmerken zijn dunnere wangkussens mogelijk. Beweeg bij het passen van een motorhelm ook altijd even snel je hoofd. Door op en neer te bewegen merk je of de helm goed blijft zitten. Als je merkt dat de helm licht kan bewegen op je hoofd, dan is de pasvorm niet goed.
Polycarbonaat, glasvezel of koolstofvezel?
Motorhelm materialen zijn erg belangrijk. Let bij het uitzoeken van een nieuwe motorhelm ook op het gewicht van de helm. Een helm met een polycarbonaat schaal is in de regel goedkoper maar ook wat zwaarder. Bij het rijden op de snelweg of bij fikse tegenwind ontstaat er dus extra druk op je nek door het hogere gewicht. Een helm met een schaal van het duurdere koolstofvezel of glasvezel is in die zin een betere keuze. Dat materiaal is lichter en ook sterker. Vaak is de geluidsisolatie bij een duurdere koolstofvezel of glasvezel motorhelm ook beter in orde. Je hebt daardoor minder last van luchtwervelinggeluiden. Toch heb je ook dan profijt van oordoppen, dus doe ze in. Gehoorbescherming is echt nodig omdat de langdurige geluidsbelasting in een helm op de lange termijn gehoorschade oplevert. “Wat zeg je?” Dat bedoelen we. Besteed hier zorgvuldig aandacht aan.
Enorm aanbod motorhelmen
Uiteraard is het aanbod van motorhelmen enorm. Je hebt systeemhelmen met een opklapbaar kinstuk, extra stijve integraalhelmen met een vaste schaal, maar ook een jethelm, in de volksmond ook wel een ‘potje’ genoemd. En dan zijn er ook nog allroadhelmen en crosshelmen. Allemaal hebben ze hun eigen kenmerken, waarover we in een ander artikel meer informatie geven. Ongeacht het type helm: alles valt of staat met een goede pasvorm.
Pinlock en communicatie
Voor elke helm bestaan overigens ook diverse opties. Op sommige motorhelmen is een pinlock-vizier bijvoorbeeld optioneel verkrijgbaar, maar bij duurdere modellen is dit vaak standaard. Een pinlock is een flexibel vizier geplaatst aan de binnenkant van het helmvizier. Zodoende ontstaat een soort ‘dubbelglas’-effect en heeft de buitentemperatuur minder effect op het vizier aan de binnenkant. Zo kan hinderlijke condensvorming aan de binnenkant van je helm worden voorkomen. Een andere veel voorkomende optie is een geluidsmodule om bijvoorbeeld audio van je telefoon te luisteren of een gesprek te voeren met je passagier. Overigens is niet elke helm geschikt voor een communicatiemodule, dus als zo’n systeem op je verlanglijstje staat, dan is het verstandig om daar rekening mee te houden.
In een notendop
Goed, je weet nu meer over welke maat motorhelm bij jou past en waar je op moet letten bij het passen. Let in het keuzetraject van een motorhelm op zaken als het gewicht, het comfort, de aerodynamica, geluidsdemping en natuurlijk het design. Want het oog wil ook wat. Sluit de motorhelm bijvoorbeeld goed aan bij de kleurstelling van je motoroutfit en motorfiets? Toch best belangrijk? Kies bij voorkeur voor een opvallende kleur, zo merken andere weggebruikers je eerder op. Dat komt de verkeersveiligheid ten goede.
Laat je goed adviseren
Een hoop informatie over waar je op moet letten bij het dragen van een motorhelm, kom je er daarom niet helemaal uit of twijfel je over welke motorhelm het beste bij jouw hoofd past? Dat kunnen we best begrijpen. Een motorhelm kopen is simpel lastig. Hulp nodig? Dat kan natuurlijk. Laat je gewoon even adviseren door mensen die er verstand van hebben. Motorhelmspecialisten helpen je op weg, voorkomen dat je hoofdpijn krijgt van een te kleine motorhelm en kunnen helpen om een helm perfect af te stemmen op jou. Dan weet je zeker dat je met een goed gevoel op de motorfiets stapt en loopt het uitkiezen van een motorhelm niet uit op een hoofdpijndossier.


