Waarom moet je een autogordel omdoen? Omdat een gordel bij een ongeluk het verschil kan maken of je zonder noemenswaardig letsel uitstapt of juist niet. Dat laatste is ook van toepassing op het dragen van motorkleding. Wie motorkleding draagt, kan de mate van letsel bij een ongeluk stevig beperken. Hoe kan dat toch? De magie van motorkleding uitgelegd.
Hoofdstukken
- Waarom motorkleding?
- Wat is er speciaal aan motorkleding?
- Biedt alle motorkleding extra bescherming?
- Wat voor bescherming bieden motorschoenen en motorlaarzen?
- Wat voor bescherming bieden motorhandschoenen?
- Voorkomen is beter dan…
Waarom motorkleding?
Op diverse vragen is het antwoord vaak kinderlijk eenvoudig. Benieuwd naar wat voorbeelden? Komen ze! Waarom moet je groente en fruit eten? Omdat het goed is voor je gezondheid. Waarom gebruik je zonnebrand als de zon in hartje zomer vol op je bol staat? Omdat je anders kunt verbranden, logisch toch? Stuk voor stuk vragen met simpele en eigenlijk voor de hand liggende antwoorden. Iedereen met gezond verstand weet het antwoord. Gezond verstand is ook van toepassing op het dilemma of je met of zonder motorkleding op je motorfiets stapt. Zonder motorkleding kan een valpartij resulteren in ernstige schaafwonden. Dus in die zin levert motorkleding ook een zinvolle bijdrage aan je eigen gezondheid.
Motorkleding is voor elke motorrijder gewoon een absolute must. Wie zonder motorkleding op de motor stapt, is niet op de hoogte van eventuele risico’s bij een ongeluk of valpartij. Schuur maar eens met kale huid over het asfalt. Gaat dat snel dan kan je huid verbranden en zelfs compleet wegschuren. De gevolgen laten zich raden: pijn, heel veel pijn en risico op ontstekingen en zelfs de noodzaak van een huidtransplantatie. Motorkleding kan deze kwelling voorkomen.
Wat is er speciaal aan motorkleding?
Maar wat is er dan zo speciaal aan motorkleding? Want wat maakt een motorjeans bijvoorbeeld anders dan een normale spijkerbroek? Het grootste verschil zit hem in het materiaal. In motorkleding verwerkt de fabrikant vaak vezels van kevlar of vezels van gelijkwaardige aard. Deze versterkte vezels zijn ijzersterk en zorgen ervoor dat de stof heel blijft bij een schuivertje. Dit voorkomt ernstige verwondingen. Om nog even in de jeanshoek te blijven: met normale jeans kan het zomaar zijn dat de stof vast smelt aan je huid omdat de temperaturen bij een glijpartij door wrijving tussen huid en het oppervlak extreem hoog oplopen. Motorkleding is tegen deze temperaturen bestand. Motorkleding fungeert dus als ‘anti-aanbaklaag’, als je het zo mag stellen.
De jeans is een voorbeeld, maar feitelijk gelden deze beschermende eigenschappen voor alle motorkleding, van broek tot jas en van schoen tot handschoen. In motorkleding is bovendien extra bescherming aangebracht. Bij een motorbroek is die extra bescherming te vinden rondom de heupen en knieën. Rond die delen zijn vrijwel altijd speciale beschermende kunststof pads geïntegreerd in de kleding om de impact van een klap bij een ongeluk te beperken. Bij een motorjas brengen fabrikanten die extra bescherming aan rondom de schouders, ellenbogen, onderarmen en de rug. Zo’n rugprotector is trouwens niet altijd inbegrepen en ze zijn er in verschillende dikte en grootte. Bij een jas voor toeren zijn ze dunner en kleiner. In een raceoverall zijn ze groot en dik. Je kent ze vast wel van de overalls die de coureurs in bijvoorbeeld de MotoGP dragen. Ons advies: gun jezelf gewoon die extra bescherming. De beschermende rugprotectoren zijn cruciale toevoegingen, want ze kunnen van onschatbare waarde zijn mocht het een keertje misgaan.
Biedt alle motorkleding extra bescherming?
Om iets motorkleding te mogen noemen, moet het kledingstuk aan strenge eisen voldoen. Dus ja: alle motorkleding biedt extra bescherming. Anders zou het ook bij de reguliere kledingzaak aan de kapstok kunnen hangen. Voor motorkleding bestaan er Europese keuringseisen waaraan elke fabrikant moet voldoen. Een kledingstuk wordt uitgebreid getest, voordat het een keurmerk krijgt. Mocht bij een officiële test blijken dat het motorkledingstuk niet aan de eisen voldoet, dan volgt er direct afkeuring. Uiteraard bestaat er wel verschil in kwaliteit en dat zie je ook terug aan prijzen. Een basismotorbroek of een voordelige motorjas moet in beginsel aan de genoemde eisen voldoen, maar duurdere motorkleding overtreft vaak die Europese keuringseisen. De fabrikant hanteert dan eigen, nog zwaardere tests om de kwaliteit en veiligheid extra te waarborgen.
Wat voor bescherming bieden motorschoenen en motorlaarzen?
En hoe zit het dan met motorschoenen en -laarzen? Motorschoenen zijn extra verstevigd rondom de neus, enkels en hielen. Dat moet ook wel, want dit zijn kwetsbare gebieden van de voet. Wat extra stevigheid in de neus is bovendien erg handig met opschakelen, want je kunt zonder dat je last krijgt van je tenen een flinke tik uitdelen aan het schakelpedaal. Wat extra stijfheid rondom de enkel en ook bij de hiel kan helpen om letsel bij een valpartij te voorkomen.
Wat voor bescherming bieden motorhandschoenen?
Ook motorhandschoenen zijn voorzien van extra beschermend materiaal. Niet alleen rondom je vingers, maar vooral rondom de pols. Bij een val reageert je brein instinctief om de klap deels op te vangen met je armen en handen. De pols krijgt het hierbij zwaar te verduren. Met de juiste motorhandschoen geniet je pols van extra bescherming. Ook hier zijn speciale pads gebruikt. Die pads zitten ook in de handschoenen rondom je knokkels. Zonder handschoenen haal je gegarandeerd je handen open. Met handschoenen is dat een heel ander verhaal. Motorschoenen en motorhandschoenen zijn dus eigenlijk een no brainer als je op de motorfiets stapt, net als een goede motorbroek of motorjas.
Voorkomen is beter dan...
Dat woordje ‘voorkomen’ is bij motorkleding overigens van onschatbare waarde. Dat heeft alles te maken met een welbekende leus die je vader of moeder vast al een keertje heeft uitgesproken: ‘voorkomen is beter dan genezen’. Dat motto blijft je hele leven van toepassing. Want waarom risico’s nemen, als er hulpmiddelen bestaan die het risico op letsel stevig kunnen beperken? Wat dat betreft is het opmerkelijk dat in Nederland alleen een goedgekeurde motorhelm verplicht is en dat die verplichting niet geldt voor beschermende motorkleding. De overheid noemt wel dat beschermende motorkleding belangrijk is, maar dat is een understatement. Het is cruciaal. Hoe kort het ritje ook mag zijn, met motorkleding voorkom je bij een valpartij de nodige kwetsuren en pijn.
Advies nodig op het gebied van motorkleding? Kom gerust eens langs, want met het juiste advies stap jij met de beste beschermende motorkleding op je motorfiets. Op naar veel veilige kilometers.


