Honda NX 500

Motorblok Honda NX500

Het motorblok van de Honda NX500 is een mooi staaltje techniek. Met een een cilinderinhoud van 471cc.

De motor van de NX500 is een krachtig staaltje techniek. Met een boring x slag van 67mm x 66.8mm en levert deze vloeistofgekoelde, viertakt, DOHC paralleltwinmotor een indrukwekkend vermogen van 35kW [47hp] bij 8,600tpm en een maximaal koppel van 43Nm bij 6,500tpm. Dankzij het elektronische brandstofsysteem (PGM-FI) en een compressieverhouding van 10.7:1 geniet je van soepele acceleratie en efficiënt brandstofverbruik. Dit helpt je als je langere tochten wil maken.

Met een oliereservoir van 3.2 liter en een elektrisch startsysteem is de NX500 praktisch en gebruiksvriendelijk. Het throttle bore van 34 zorgt voor een responsieve gasrespons.

• Motortype: Vloeistofgekoelde, viertakt, DOHC paralleltwin
• Cilinderinhoud: 471 cc
• Max. vermogen: 35kW [47hp] / 8,600tpm
• Max. koppel: 43Nm / 6,500tpm

Het chassis

De remmen leveren je een uitstekende stopkracht met dubbele 296mm x 4mm remschijven en axiaal gemonteerde Nissin tweezuigerremklauwen. Aan de achterzijde zorgt een enkele 240mm x 5 mm remschijf met éénzuigerremklauw voor precieze remprestaties, waardoor je altijd vol vertrouwen kunt rijden.

De NX500 is uitgerust met hoogwaardige vering voor een soepele rit, met een Showa 41mm SFF-BP USD-vork aan de voorzijde en een Prolink-monoshock met in vijf niveaus instelbare veervoorspanning en stalen holle swingarm aan de achterzijde. Dit zorgt samen met het comfortabele zadel en het chassis dat je goed op de weg ligt.

Deze motor heeft een zithoogte van 830 mm en een royale tankinhoud van 17,5 liter. Hierdoor biedt de NX500 een comfortabele rijpositie en de mogelijkheid om lange reizen te maken zonder te tanken. Ondanks zijn robuuste uiterlijk en gewicht van 196 kg blijft de motorfiets wendbaar en houd je controle in diverse situaties.